tag:blogger.com,1999:blog-41445811472783441622024-03-13T09:58:11.794-07:00Toko Besi Baja Online, harga besi baja murah, update harga besi baja, Distributor Besi BajaToko Besi Baja,Distributor Besi Baja,Toko Besi Baja Industri,Wiremesh,Kolom Praktis,Pagar BRC,Besi Beton,Atap Metal,Floordeck,Truss, Steel,Jual Wiremesh,Jual Kolom Praktis,Jual Pagar BRC,Jual Bondek,Jual Floordeck,Jual Atap Metal,Harga Wiremesh,Harga Kolom Praktis,Harga Pagar BRC,Harga Atap Metal,Harga Besi Beton,Harga Besi,Harga Besi OnlineAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/04709281074533145114noreply@blogger.comBlogger10125tag:blogger.com,1999:blog-4144581147278344162.post-63596978986211070622015-01-27T20:47:00.003-08:002015-01-27T20:47:42.848-08:00BKPM Urai Sumbatan Investasi Industri Baja Tekan Impor<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://s13.postimg.org/i24f5v8qv/Cs1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="http://s13.postimg.org/i24f5v8qv/Cs1.jpg" height="218" width="320" /></span></a></div>
<span style="background-color: white; color: red; font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">NERACA</span><br />
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Jakarta – Guna menekan angka impor baja yang cukup besar, Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Franky Sibarani menyatakan bahwa pihaknya akan mengurai berbagai macam hambatan yang terjadi untuk investasi sektor baja. Berdasarkan data OECD, kebutuhan baja nasional mencapai 12,69 juta ton pada 2013, 8,19 juta ton di antaranya berasal dari impor dengan nilai sebesar US$14,9 Miliar.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">“Saya optimis langkah BKPM mengurai sumbatan investasi sektor baja dapat menekan angka impor baja karena banyak rencana investasi yang masih terhambat (pipeline project),” ujar Franky dalam keterangannya, Rabu (14/1).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Dari data BKPM, proyek PMDN dan PMA di bahan dasar dan bahan baku baja yang telah memperoleh Izin Prinsip (pipeline projects) dalam periode 2010-2014 nilainya cukup besar yaitu PMDN sebesar Rp 59,8 triliun dan PMA sebesar US$15,2 milar. Total realisasi investasi terdiri dari PMDN sebesar Rp 17,2 triliun (26%) dan PMA sebesar US$4,8 miliar (74%).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Franky menambahkan untuk mengurai sumbatan investasi BKPM adalah melakukan pengecekan dan fasilitasi rencana investasi yang masuk dalam pipeline dan bersinergi dengan kalangan investor baja untuk menciptakan iklim investasi yang kondusif. Beberapa isu yang dikeluhkan pelaku usaha adalah kenaikan tarif listrik dan pengarusutamaan penggunaan produk baja dalam negeri.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">BKPM juga mencatat realisasi investasi sektor baja selama 2010-kuartal 3 2014 menyerap tenaga kerja 148.851 ribu orang, dimana 58% di antaranya diserap oleh PMA. Sementara dari sisi lokasi investasi, masih terpusat di Jawa sebanyak 96% proyek baik PMA dan PMDN, dan sisanya (4%) di luar Jawa. “Korsel, Jepang, British Virgin Island, Republik Rakyat Tiongkok, dan Singapura merupakan lima negara investor terbesar di sektor industri ini,” ungkap Franky.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Permintaan Naik</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://photo.kontan.co.id/photo/2013/05/20/385774789p.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://photo.kontan.co.id/photo/2013/05/20/385774789p.jpg" height="222" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif;">Direktur Industri Material Logam Dasar Ditjen Basis Industri Manufaktur Kementerian Perindustrian (Kemenperin) Budi Irmawan mengatakan tren permintaan logam besi baja terus meningkat. Pada 2015, kebutuhannya sangat dipengaruhi kebijakan kabinet baru terhadap akselerasi proyek infrastruktur. “Saya harap dengan pemerintah baru bisa lebih mempercepat proyek infrastruktur sehingga kebutuhan barang logam lebih tinggi lagi,” tuturnya.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Chairman Indonesia Iron and Steel Industries Association (IISIA) Irvan Kamal Hakim mengatakan permintaan baja nasional pada ini diperkirakan naik 8,4% dibanding tahun lalu. Namun ditengah pertumbuhan permintaan, industri baja nasional akan mengalami sejumlah tekanan. Ia menjelaskan, salah satu permasalahan di industri baja adalah banyaknya impor. “Ada pertumbuhan permintaan tapi kalau yang isi impor ya percuma kan,” ujar Irvan.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Menurutnya pertumbuhan permintaan yang tinggi tidak akan berarti jika yang mengisi adalah baja impor. Selain gempuran impor, tantangan industri baja tahun depan adalah mengenai harga baja yang belum kunjung membaik. Harga yang kurang baik disebabkan karena produksi baja China atau Tiongkok yang tinggi. Tiongkok memiliki kapasitas produksi 750 juta ton per tahun, setengah dari kebutuhan baja dunia yang sebesar 1,5 miliar ton.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Walau ada perlambatan ekonomi di China dan dunia sehingga permintaan baja juga menurun, namun alih-alih mengurangi produksi produsen baja Tiongkok masih terus mempertahankan target produksi. Alhasil terjadi kelebihan pasokan baja di dunia. Harga baja pun jadi anjlok, karena pasokan lebih banyak dari permintaan. Adapun baja-baja Tiongkok itu masuk dan membanjiri Indonesia, sehingga baja produksi dalam negeri harus bersaing ketat.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Selain soal harga baja, industri baja juga bergantung dari nilai tukar rupiah yang tak kunjung membaik. Pasalnya bahan baku produksi baja seperti biji besi masih impor, dan bahan baku energi seperti gas juga menggunakan kurs dollar. Belum lagi industri baja, masih harus menghadapi kenaikkan tarif dasar listrik yang terus meningkat tahun ini. Beban energi mengantungi 20%-30% dari beban produksi perusahaan.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">“Faktor-faktor eksternal inilah yang sulit ditebak dan tak bisa dikontrol perusahaan. Ini membuat merah laporan keuangan perusahaan baja hampir di seluruh dunia,” ujar Irvan.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;"><i><a href="http://www.neraca.co.id/industri/49589/BKPM-Urai-Sumbatan-Investasi-Industri-Baja">http://www.neraca.co.id/industri/49589/BKPM-Urai-Sumbatan-Investasi-Industri-Baja</a></i></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04709281074533145114noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4144581147278344162.post-62839727764788449962015-01-15T18:19:00.001-08:002015-01-15T18:45:24.016-08:00Baja Indonesia berharap arena bertarung seimbang<div style="background: white; line-height: 15.8pt; margin-bottom: .0001pt; margin: 0in; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.15pt;">JAKARTA. Industri baja Indonesia masih
menyimpan harapan bersaing di pasar Asia Tenggara. Ada dua keunggulan dari
industri baja nasional ini jika dibandingkan dengan industri baja dari negara
Asia Tenggara lain.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.8pt; margin-bottom: .0001pt; margin: 0in; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.15pt;"><br /></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.8pt; margin-bottom: .0001pt; margin: 0in; vertical-align: baseline;">
<em><span style="border: none windowtext 1.0pt; color: #333333; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0in; padding: 0in;">Pertama</span></em><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.15pt;">, struktur industri baja Indonesia yang sudah
terintegrasi dari hulu sampai hilir. Kedua, produksi baja Indonesia peringkat
dua besar Asia Tenggara. Atas dasar inilah, Irvan Kamal Hakim, Chairman
Indonesia Iron and Steel Industry Association (IISIA) berkesimpulan, industri
baja Indonesia punya peluang menguasai pasar Asia Tenggara. "Thailand
tidak punya industri iron making seperti Indonesia," klaim Irvan.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.8pt; margin-bottom: .0001pt; margin: 0in; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.15pt;"><br /></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.8pt; margin-bottom: .0001pt; margin: 0in; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.15pt;">Sebagai gambaran, industri hulu baja adalah
industri iron making, mengolah bijih besi menjadi iron. Selanjutnya pembuatan
steel making menjadi slab atau billet baja. Ada juga proses hilir membuat hot
rolled coil (HRC) atau cold rolled coil (CRC). <o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.8pt; margin-bottom: .0001pt; margin: 0in; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.15pt;">Mengacu data Organization for Economic
Corporation and Development (OECD), Indonesia dan Malaysia punya kapasitas
produksi steel making 10 juta ton per tahun. Ini tercatat sebagai produksi
terbesar kedua setelah Vietnam dengan kapasitas 11,7 juta ton.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.8pt; margin-bottom: .0001pt; margin: 0in; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.15pt;"><br /></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.8pt; margin-bottom: .0001pt; margin: 0in; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.15pt;">Meski unggul, bukan perkara mudah bagi
Indonesia untuk ekspor. Sejak 15 tahun lalu, Indonesia tak bisa ekspor baja ke
Thailand karena dituduh dumping. Malaysia memberlakukan hal serupa November
2014 lalu. <o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.8pt; margin-bottom: .0001pt; margin: 0in; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.15pt;">Instrumen perdagangan ini membuat baja
Indonesia sulit menembus pasar Asia Tenggara. Di sisi lain, baja Thailand dan
Malaysia bebas merambah Indonesia. "Pemerintah Malaysia dan Thailand
melindungi industri bajanya," ujar Irvan. <o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.8pt; margin-bottom: .0001pt; margin: 0in; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.15pt;">Persoalan lain sektor baja adalah,
ketergantungan impor. Mengacu data South East Asia Iron and Steel Institute
(SEAISI) pada 2013, Indonesia impor 8,19 juta ton baja atau 65% dari total
kebutuhan 12,69 juta ton.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.8pt; margin-bottom: .0001pt; margin: 0in; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.15pt;"><br /></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.8pt; margin-bottom: .0001pt; margin: 0in; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.15pt;">Kondisi ini juga dialami negara Asia Tenggara
l</span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.15pt; line-height: 15.8pt;">ainnya (lihat tabel). Walaupun sama-sama ketergantungan impor, namun
kompetitor telah bikin strategi, salah satunya wajib pakai baja dalam negeri,
seperti yang dilakukan Malaysia.</span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.8pt; margin-bottom: .0001pt; margin: 0in; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.15pt;">Adapun Indonesia, alih-alih bikin strategi,
yang ada industri baja berhadapan dengan kenaikan tarif listrik sampai 68% di
2014. Kondisi ini memperlemah daya saing industri baja nasional. "Kami
minta pemerintah bikin kebijakan yang sama dengan kebijakan baja negara
kompetitor," keluh Irvan.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.8pt; margin-bottom: .0001pt; margin: 0in; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.15pt;"><br /></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.8pt; margin-bottom: .0001pt; margin: 0in; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.15pt;">Irvan mencontohkan, jika negara kompetitor
bikin kebijakan wajib pakai produk dalam negeri, Indonesia harus bikin
kebijakan serupa. <o:p></o:p></span></div>
<br />
<div style="background: white; line-height: 15.8pt; margin-bottom: .0001pt; margin: 0in; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.15pt;">Namun, Harjanto, Direktur Jenderal Basis
Industri Manufaktur Kementerian Perindustrian berdalih, masalah dari industri
baja Indonesia hanya ada dua. Pertama bahan baku yang 70% impor, kedua tarif
listrik naik. "Cost structure industri baja ada di dua hal ini," ujar
Harjanto.<o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.15pt;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-pgbi1ZvBA5o/VLh622ELV4I/AAAAAAAAALI/GcPN_zWUhXg/s1600/aartikel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-pgbi1ZvBA5o/VLh622ELV4I/AAAAAAAAALI/GcPN_zWUhXg/s1600/aartikel.jpg" height="263" width="400" /></a></div>
<i style="font-size: small; text-align: justify;">http://industri.kontan.co.id/news/baja-indonesia-berharap-arena-bertarung-seimbang</i></div>
<div style="background: white; line-height: 15.8pt; margin-bottom: .0001pt; margin: 0in; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.15pt;"><br /></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04709281074533145114noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4144581147278344162.post-56181863109252425322014-10-21T00:48:00.000-07:002014-10-21T00:48:03.590-07:00Tentang Besi / Cara Pencegahan Korosi Pada Besi<div style="background: rgb(255, 255, 255); border: 0px; color: #666666; font-family: Verdana, 'Open Sans', sans-serif; font-size: 12px; line-height: 24px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
Dalam kehidupan manusia sehari-hari, tentu sering menggunakan besi. Besi adalah logam yang berasal dari bijih besi (tambang). Besi banyak digunakan karena memang mempunyai sifat-sifat yang menguntungkan dan mudah dimodifikasi, pengolahannya juga relatif mudah dan murah, selain itu persediaan besi dikulit bumi cukup besar.</div>
<div style="background: rgb(255, 255, 255); border: 0px; color: #666666; font-family: Verdana, 'Open Sans', sans-serif; font-size: 12px; line-height: 24px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="border-spacing: 5px; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 0px; padding: 4px; text-align: center;"><tbody style="margin: 0px; padding: 0px;">
<tr style="margin: 0px; padding: 0px;"><td style="margin: 0px; padding: 0px;"><span style="color: #d94e00;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; font-size: 12px;"><a href="http://www.dutartasempana.co.id/"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-ZKWx1_N3mLw/UW_D9YypekI/AAAAAAAABiE/EvTg0fyJahk/s320/besi+tulangan.jpg" height="305" style="background: transparent; border: 1px solid rgb(227, 227, 227); margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" width="640" /></a></span></span></td></tr>
<tr style="margin: 0px; padding: 0px;"><td class="tr-caption" style="font-size: 10px; margin: 0px; padding: 0px;"><a href="http://www.dutartasempana.co.id/">Besi Tulangan</a></td></tr>
</tbody></table>
Alat atau bangunan yang berbahan besi sangat mudah ditemukan dalam kehidupan sehari-hari, misalkan saja digunakan untuk perkakas dapur, mesin, jembatan, pagar, railing, pipa besi, tiang telepon, dan masih banyak lagi. Namun sayangnya, besi memiliki kelemahan, yaitu mudah mengalami korosi. Dengan korosi maka bisa mengurangi umur pakai barang atau bangunan yang menggunakan besi atau baja.</div>
<div style="background: rgb(255, 255, 255); border: 0px; color: #666666; font-family: Verdana, 'Open Sans', sans-serif; font-size: 12px; line-height: 24px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<br style="margin: 0px; padding: 0px;" /></div>
<div style="background: rgb(255, 255, 255); border: 0px; color: #666666; font-family: Verdana, 'Open Sans', sans-serif; font-size: 12px; line-height: 24px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
Dari yang pernah saya baca di <i style="background: transparent; border: 0px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><a href="http://id.wikipedia.org/wiki/Besi" rel="nofollow" style="background: transparent; border: 0px; color: #d94e00; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;" target="_blank">wikipedia</a></i>, ada beberapa cara yang bisa dilakukan untuk mencegah korosi pada besi, diantaranya adalah:</div>
<ul style="background: rgb(255, 255, 255); border: 0px; color: #666666; font-family: Verdana, 'Open Sans', sans-serif; font-size: 12px; line-height: 24px; list-style: circle; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px 20px 18px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<li style="background: transparent; border: 0px; line-height: 1.5em; margin: 0px; outline: 0px; padding: 3px 0px; vertical-align: baseline;"><b style="background: transparent; border: 0px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Pengecatan</b>. Cara pencegahan korosi dengan di cat biasa digunakan, contohnya untuk pengecatan jembatan, pagar, dan railing. Cat dapat menghindarkan besi kontak dengan udara dan air. Untuk pengecatan lebih baik menggunakan cat yang mengandung timbel dan zink (seng), karena timbel dan zink (seng) melindungi besi terhadap korosi.</li>
<li style="background: transparent; border: 0px; line-height: 1.5em; margin: 0px; outline: 0px; padding: 3px 0px; vertical-align: baseline;"><b style="background: transparent; border: 0px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Pelumuran dengan Oli atau Gemuk</b>. Untuk berbagai perkakas dan mesin bisa dilindungi dengan menggunakan oli atau gemuk, karena oli atau gemuk dapat mencegah kontak dengan air.</li>
<li style="background: transparent; border: 0px; line-height: 1.5em; margin: 0px; outline: 0px; padding: 3px 0px; vertical-align: baseline;"><b style="background: transparent; border: 0px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Pembalutan dengan Plastik</b>. Plastik juga bisa mencegah korosi, karena plastik mencegah kontak dengan udara dan air. Contoh barang yang menggunakan plastik sebagai perlindungan dari korosi, misalnya rak piring dan keranjang sepeda, dll.</li>
<li style="background: transparent; border: 0px; line-height: 1.5em; margin: 0px; outline: 0px; padding: 3px 0px; vertical-align: baseline;"><b style="background: transparent; border: 0px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Tin Plating (pelapisan dengan timah)</b>. Kaleng-kaleng kemasan terbuat dari besi yang dilapisi dengan timah. Pelapisan dilakukan secara elektrolisis, yang disebut tin plating. Timah tergolong logam yang tahan karat. Akan tetapi, lapisan timah hanya melindungi besi selama lapisan itu utuh (tanpa cacat). Apabila lapisan timah ada yang rusak, misalnya tergores, maka timah justru mendorong/mempercepat korosi besi. Hal itu terjadi karena potensial reduksi besi lebih negatif daripada timah. Oleh karena itu, besi yang dilapisi dengan timah akan membentuk suatu sel elektrokimia dengan besi sebagai anode. Dengan demikian, timah mendorong korosi besi. Akan tetapi hal ini justru yang diharapkan, sehingga kaleng-kaleng bekas cepat hancur.</li>
<li style="background: transparent; border: 0px; line-height: 1.5em; margin: 0px; outline: 0px; padding: 3px 0px; vertical-align: baseline;"><b style="background: transparent; border: 0px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Galvanisasi (pelapisan dengan Zink)</b>. Pipa besi, tiang telepon dan berbagai barang lain dilapisi dengan zink. Berbeda dengan timah, zink dapat melindungi besi dari korosi sekalipun lapisannya tidak utuh. Hal ini terjadi karena suatu mekanisme yang disebut perlindungan katode. Oleh karena potensial reduksi besi lebih positif daripada zink, maka besi yang kontak dengan zink akan membentuk sel elektrokimia dengan besi sebagai katode. Dengan demikian besi terlindungi dan zink yang mengalami oksidasi (berkarat). Badan mobil-mobil baru pada umumnya telah digalvanisasi, sehingga tahan karat.</li>
<li style="background: transparent; border: 0px; line-height: 1.5em; margin: 0px; outline: 0px; padding: 3px 0px; vertical-align: baseline;"><b style="background: transparent; border: 0px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Cromium Plating (pelapisan dengan kromium)</b>. Besi atau baja juga dapat dilapisi dengan kromium untuk memberi lapisan pelindung yang mengkilap, misalnya untuk bumper mobil. Cromium plating juga dilakukan dengan elektrolisis. Sama seperti zink, kromium dapat memberi perlindungan sekalipun lapisan kromium itu ada yang rusak.</li>
<li style="background: transparent; border: 0px; line-height: 1.5em; margin: 0px; outline: 0px; padding: 3px 0px; vertical-align: baseline;"><b style="background: transparent; border: 0px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Sacrificial Protection (pengorbanan anode)</b>. Magnesium adalah logam yang jauh lebih aktif (berarti lebih mudah berkarat) daripada besi. Jika logam magnesium dikontakkan dengan besi, maka magnesium itu akan berkarat tetapi besi tidak. Cara ini digunakan untuk melindungi pipa baja yang ditanam dalam tanah atau badan kapal laut. Secara periodik, batang magnesium harus diganti.</li>
</ul>
<div style="background: rgb(255, 255, 255); border: 0px; color: #666666; font-family: Verdana, 'Open Sans', sans-serif; font-size: 12px; line-height: 24px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
Korosi besi memerlukan oksigen dan air. Berbagai jenis logam contohnya Zink dan Magnesium dapat melindungi besi dari korosi. Sebenarnya korosi dapat dicegah dengan mengubah besi menjadi baja tahan karat (stainless steel), akan tetapi proses ini terlalu mahal untuk kebanyakan penggunaan besi.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04709281074533145114noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4144581147278344162.post-75291169205575263692013-04-25T20:44:00.001-07:002013-09-05T21:41:54.464-07:00Tentang Toko Besi Baja<h3 class="post-title entry-title" itemprop="name">
<a href="http://seputarbaja.blogspot.com/2013/04/seputar-toko-besi-baja.html">Seputar Toko Besi Baja</a>
</h3>
<div class="post-header">
</div>
<a href="http://www.dutaartasempana.co.id/">PT. Duta Arta Sempana</a>, adalah perusahan yang mensupply bahan-bahan bangunan yang terbuat dari baja
berkualitas tinggi. Semula PT. Duta Arta Sempana merupakan suatu badan
usaha perorangan yang dimulai sejak tahun 2003 dan mempunyai pangsa
pasar yang cukup luas. Seiring dengan pekembangannya yang semakin pesat,
maka pada tahun 2008 tepatnya bulan April tanggal 18 berdirilah suatu
badan hukum baru yaitu PT. Duta Arta Sempana.<br />
<br />
PT. Duta Arta Sempana
resmi berdiri pada tahun 2008 dan berlokasi di Ruko Gading Griya Lestari
Raya Blok E3 / 15, Sukapura, Cilincing, Jakarta Utara. Pendiri PT. Duta
Arta Sempana mempunyai Visi dan Misi yang jauh kedepan.<br />
<br />
> Visi<br />
Meningkatkan nilai perusahaan dengan mengadakan kualitas yang prima, produk yang beragam dan kepuasan pelanggan.<br />
<br />
> Misi<br />
Menjadi sebuah perusahaan yang berpengalaman dan menjadi simbol dari
sebuah inovasi, integritas dan terpercaya diantara pelaku industri ;
juga menjadi sebuah perusahaan yang berkembang melalui peningkatan
pelayanan yang berkualitas secara terus menerus.<br />
Dengan pengalaman lebih dari 10 tahun dibidangnya, maka PT. Duta Arta Sempana
sudah mempunyai pangsa pasar yang cukup luas dan besar atas
produk-produknya. Wilayah pemasarannya meliputi pulau Jawa, Sumatera,
Kalimantan dan Sulawesi. Sedangkan motto perusahaan adalah "STEEL IS OUR DEAL", Hal ini mencerminkan totalitas dan fokus perusahaan pada bidang Building Material pada umumnya dan bidang Baja pada khususnya.<br />
<br />
Dengan didukung oleh Sumber Daya Manusia yang handal dan inovatif maka PT. Duta Arta Sempana dapat memenuhi semua kebutuhan konsumen akan <a href="http://www.steelindonesia.com/">produk Baja</a>, seperti :<br />
<br />
<ul>
<li><a href="http://www.informasihargabesi.blogspot.com/">Wiremesh ( Jaring Kawat Baja Las </a>)</li>
<li><a href="http://www.tokobesibaja.blogspot.com/">Kolom Praktis</a></li>
<li><a href="http://www.seputarbaja.blogspot.com/">Pagar</a></li>
<li><a href="http://www.tokobesibaja.wordpress.com/">Gabions ( Bronjong )</a></li>
<li><a href="http://www.hargabesi.wordpress.com/">Barb Wire ( Kawat Duri )</a></li>
<li><a href="http://www.informasihargabesi.tokobesibaja.com/">Atap Metal</a></li>
<li><a href="http://www.hargabesi.tokobesibaja.com/">Besi Beton</a></li>
<li><a href="http://www.tokobesibaja.com/">Produk Besi / Baja lainnya.</a></li>
<li><a href="http://www.dutaartasempana.co.id/">Sheet Pile </a></li>
</ul>
<br />
Keunggulan produk dan ditambah dengan pelayanan yang cepat, serta harga
yang sangat bersaing, sehingga dalam kurun waktu yang relatif singkat <a href="http://www.dutaartasempana.co.id/">PT. Duta Arta Sempana</a> sudah mendapatkan kepercayaan dan komitmen dari para stakeholder.<br />
<br />
Menjelang perdagangan bebas yang sudah diambang pintu,<a href="http://www.dutaartasempana.co.id/"> PT. Duta Arta Sempana</a> melalui website <a href="http://www.tokobesibaja.com/">www.TokoBesiBaja.com</a> berusaha agar dapat berperan aktif bagi kemajuan bangsa dengan memasarkan produk-produk yang praktis dan ekonomis.
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04709281074533145114noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4144581147278344162.post-19428204310667003012013-04-15T20:23:00.000-07:002013-04-15T20:23:30.165-07:00Jaring Kawat Baja Las atau Wiremesh <b>JARING KAWAT BAJA LAS</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.dutaartasempana.co.id/images/product/catproduct_60.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://www.dutaartasempana.co.id/images/product/catproduct_60.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Besi Wiremesh dapat digunakan sebagai pengganti besi beton bertulang pada strukur plat lantai beton bertulang, besi yang dirangkai jaring-jaring persegi empat ini dapat kita buat sendiri atau langsung memesannya dari pabrik, namun membuat sendiri tentu akan membutuhkan waktu perangkaian besi serta ukuran yang kurang seragam jika dilakukan secara manual tanpa bantuan alat khusus pembuat wiremesh.<br /><br />Wiremesh adalah jaring baja tulangan prefab yang pada setiap titik pertemuan kawatnya di las listrik untuk mendapatkan "shear resistant", khususnya digunakan untuk "penulangan beton". Wiremesh dapat diproduksi dalam ukuran standard atau ukuran khusus sesuai permintaan para ahli konstruksi bangunan. kawat baja yang digunakan adalah dari mutu U-50 dengan tegangan leleh karakteristik 2400 kg/cm2, sedangkan tegangan geser minimum tiap titik las adalah 2500 kg/cm2.<br /><br />Proses pembuatannya dilakukan dengan menggunakan mesin buatan Swiss yang mutakhir.<br /><br />Penulangan beton dengan menggunakan "Welded Reinforcing Steel mesh" ini telah digunakan secara meluas di Malaysia dan Singapura sejak 30 tahun yang lalu, sedangkan di Jerman sudah sejak 50 tahun yang lalu.<br /><br />Keuntungan memakai Wiremesh :<br />- Meningkatkan mutu & ketepatan jarak spasi<br />- Memudahkan pengawasan di lapangan<br />- Meningkatkan daya ikat (bonded) dan kontrol terhadap retak<br />- Mempercepat waktu pemasangan/pelakasanaan<br />- Menambah kelancaran pembangunan<br />- Menghemat biaya pekerjaan penulangan<br />
<br />
<strong>Untuk Spesifikasi dan harga yang tersedia klik <a href="http://www.tokobesibaja.com/">disini</a></strong> Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04709281074533145114noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4144581147278344162.post-76796329565026720382013-04-15T20:18:00.002-07:002013-04-15T20:18:29.225-07:00Panel Pagar BRC dan Tiang Pagar BRC<b>Panel Pagar BRC dan Tiang Pagar BRC</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.dutaartasempana.co.id/images/product/catproduct_53.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://www.dutaartasempana.co.id/images/product/catproduct_53.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Pagar merupakan sebuah kebutuhan penting untuk keamanan properti Anda. Keberadaan pagar turut menunjang keindahan sebuah properti. Selain berfungsi sebagai pembatas lahan, pagar juga dapat memperindah taman, sekaligus memberi privasi. Apalagi jika Anda tinggal di perkotaan. Keamanan perlu dijaga lebih ketat, sehingga Anda dapat tidur dengan nyenyak, tanpa khawatir dengan banyak hal. Pagar rumah berfungsi pula sebagai pengaman yang mencegah dan membatasi akses masuk orang ataupun sesuatu hal lain yang tidak kita inginkan.<br /><br />Berdasarkan lokasinya yang berada di garis depan, tentu saja pagar memiliki nilai tambah dalam meningkatkan karakter sebuah rumah apabila dirancang sesuai keinginan dan selera pemilik rumah .Ketika akan memasang pagar rumah, Anda harus jeli dalam memutuskan jenis pagar apa yang akan Anda.<br /><br />Dalam hal ini, kami menyediakan Pagar BRC. Apa itu pagar BRC? Pagar BRC (Galvanized Fence) adalah pagar siap pasang terbuat dari material besi U-50 yang sangat praktis dan berpenampilan menarik. Lembaran pagar ini dibentuk dahulu, kemudian dilapisi galbani dengan cara hot dip (celup panas 465ºC) atau electroplating, sehingga terjamin ketahanannya terhadap bahaya korosi/karat. Anda tidak perlu melakukan perawatan maupun pengecatan ulang untuk jangka waktu yang lama karena kualitas galbaninya yang unggul.<br /><br />Keunggulan (Advantages):<br /><br />• Tahan karat (Bebas perawatan)<br />• Praktis (Pemasangan mudah)<br />• Ekonomis (Harga produk dan pemasangan relatif lebih murah)<br />• Aman (Kuat dan berfungsi sebagai security fence dengan baik)<br />• Fleksible (Dapat direlokasi ke area lain tanpa merusak pagar)<br />• Desain minimalis (Penampilan yang menarik, simple, dan minimalis)<br />
<br />
<strong>Untuk Spesifikasi dan harga yang tersedia klik <a href="http://www.tokobesibaja.com/">disini</a></strong> Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04709281074533145114noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4144581147278344162.post-5788843363276827672013-04-15T20:15:00.003-07:002013-04-15T20:15:58.566-07:00Kolom Praktis<b>KOLOM PRAKTIS </b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.dutaartasempana.co.id/images/product/catproduct_61.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://www.dutaartasempana.co.id/images/product/catproduct_61.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Struktur bangunan disusun dari beberapa hal seperti pondasi dan dinding. Khusus untuk dinding rasanya masih ada masyarakat kita yang suka membangun dinding tanpa struktur kolom. Oya, sebelumnya perlu dijelaskan sedikit tentang kolom. Kolom atau biasa disebut kolom praktis adalah batang tekan vertikal dari rangka struktur yang memikul beban dari balok. Kolom praktis merupakan suatu elemen struktur tekan yang memegang peranan penting dari suatu bangunan, sehingga keruntuhan pada suatu kolom merupakan lokasi kritis yang dapat menyebabkan runtuhnya (collapse) lantai yang bersangkutan dan juga runtuh total (total collapse) seluruh struktur (Sudarmoko, 1996).<br /><br />SK SNI T-15-1991-03 mendefinisikan kolom adalah komponen struktur bangunan yang tugas utamanya menyangga beban aksial tekan vertikal dengan bagian tinggi yang tidak ditopang paling tidak tiga kali dimensi lateral terkecil.<br /><br />Fungsi kolom praktis adalah sebagai penerus beban seluruh bangunan ke pondasi. Bila diumpamakan, kolom itu seperti rangka tubuh manusia yang memastikan sebuah bangunan berdiri. Kolom termasuk struktur utama untuk meneruskan berat bangunan dan beban lain seperti beban hidup (manusia dan barang-barang), serta beban hembusan angin. Kolom praktis berfungsi sangat penting, agar bangunan tidak mudah roboh. Beban sebuah bangunan dimulai dari atap. Beban atap akan meneruskan beban yang diterimanya ke kolom. Seluruh beban yang diterima kolom didistribusikan ke permukaan tanah di bawahnya.<br /><br />Kesimpulannya, sebuah bangunan akan aman dari kerusakan bila besar dan jenis pondasinya sesuai dengan perhitungan. Namun, kondisi tanah pun harus benar-benar sudah mampu menerima beban dari pondasi. Kolom menerima beban dan meneruskannya ke pondasi, karena itu pondasinya juga harus kuat, terutama untuk konstruksi rumah bertingkat, harus diperiksa kedalaman tanah kerasnya agar bila tanah ambles atau terjadi gempa tidak mudah roboh. Struktur dalam kolom dibuat dari besi dan beton. Keduanya merupakan gabungan antara material yang tahan tarikan dan tekanan. Besi adalah material yang tahan tarikan, sedangkan beton adalah material yang tahan tekanan. Gabungan kedua material ini dalam struktur beton memungkinkan kolom atau bagian struktural lain seperti sloof dan balok bisa menahan gaya tekan dan gaya tarik pada bangunan.<br /><br />Kolom praktis dibuat dari jaring kawat baja las, dengan ukuran tertentu, kemudian ditekuk dengan mesin sehingga menjamin kerapian & kekakuannya. Kolom praktis berfungsi membantu kolom utama dan juga sebagai pengikat dinding agar dinding stabil, jarak kolom maksimum 3,5 meter, atau pada pertemuan pasangan bata, (sudut-sudut).<br />
<br />
<strong>Untuk Spesifikasi dan harga yang tersedia klik <a href="http://www.tokobesibaja.com/">disini</a></strong> Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04709281074533145114noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4144581147278344162.post-81773807035277180382013-04-15T20:11:00.004-07:002013-04-15T20:11:57.769-07:00Besi Beton Polos Dan Besi Beton Ulir<b>Besi Beton</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.dutaartasempana.co.id/images/product/catproduct_54.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://www.dutaartasempana.co.id/images/product/catproduct_54.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Besi beton merupakan besi yang digunakan untuk penulangan konstruksi beton atau yang lebih dikenal sebagai beton bertulang. Beton bertulang yang mengandung batang tulangan dan direncanakan berdasarkan anggapan bahwa bahan tersebut bekerja sama dalam memikul gaya-gaya. Beton bertulang bersifat unik dimana dua jenis bahan yaitu besi tulangan dan beton dipakai secara bersamaan. Tulangan menyediakan gaya tarik yang tidak dimiliki beton dan mampu menahan gaya tekan. Secara umum besi beton tulangan mengacu pada dua bentuk yaitu besi beton polos (plain bar/BJTP) dan besi beton ulir (deformed bar/BJTD).<br /><br /><u>FUNGSI BESI BETON</u><br />
<br />Sejak tahun 1950 konstruksi konstruksi besi beton mulai digunakansebagai elemen utama dalam pembangunan gedung tinggi. Karena pengetahuan manusia tentang perilaku beton bertulang yang terbatas, terutama mengenai nonlinearitas material beton itu sendiri, pada awal abad ke-20 kebanyakan gedung tinggi di Amerika menggunakan baja profil sebagai elemen struktur utamanya. Baru pada 1950-an konstruksi beton mulai ikut berperan dalam konstruksi gedung tinggi.<br /><br />Di Indonesia sendiri, besi beton lebih sering digunakan untuk pembangunan gedung, karena bahan ini lebih mudah didapat sehingga dirasakan lebih ekonomis dibanding konstruksi lainnya. Besi beton atau beton bertulang boleh jadi merupakan bahan konstruksi yang paling penting karena digunakan dalam berbagai bentuk untuk hampir semua struktur baik besar maupun kecil seperti bangunan, jembatan, perkerasan jalan, bendungan, dinding penahan tanah, terowongan, jembatan yang melintasi lembah (viaduct), drainase, fasilitas irigasi, tangki dan sebagainya.<br />
<br />
<strong>Untuk Spesifikasi dan harga yang tersedia klik <a href="http://www.tokobesibaja.com/">disini</a></strong> Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04709281074533145114noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4144581147278344162.post-59976518413373084982013-04-15T20:08:00.004-07:002013-04-15T20:08:39.264-07:00Atap Metal dan Floor Deck<u><b>1. ATAP METAL</b></u><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.dutaartasempana.co.id/images/product/catproduct_77.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://www.dutaartasempana.co.id/images/product/catproduct_77.jpg" width="320" /></a></div>
Atap Metal adalah penutup atap, dinding dan lisplank untuk bangunan industri dan komersial. Kini hadir dengan beberapa bentuk gelombang, mudah digunakan, mempunyai penampilan yang menarik, dan memakai bahan dasar yang berkualitas tinggi. Bahan dasar yang dipergunakan adalah bahan yang berkualitas tinggi dengan beberapa pilihan sesuai dengan kondisi proyek dan keinginan anda.<br /><br />Baja lapis Zincalume® merupakan baja lembaran lapis logam paduan dengan komposisi 55% Aluminium dan 45% Seng. Komposisi ini memberikan perlindungan yang prima sehingga baja ini cocok untuk berbagai aplikasi bangungan dan manufaktur. Dengan biaya yang setara, baja lapis Zincalume® memberikan usia pakai 2 hingga 6 kali lebih lama dibandingkan dengan baja lapis Galvanis pada aplikasi yang sama.<br /><br />Baja lapis Zincalume® memiliki lapisan resin jernih yang membuat permukaannya mudah di cat, mencegah goresan dan bercak tangan. Bersamaan dengan itu lapisan pasivasinya menjamin permukaannya yang keperak-perakan tetap terjaga. Tampilannya yang mengkilap memberikan daya pantul cahaya dan panas yang tinggi. Daya tahan panasnya mencapai 315 derajat celcius tanpa mengalami perubahan warna pada permukaannya, sehingga sangat cocok dipergunakan untuk atap bangunan anda.<br /><br />Abadi® adalah lembaran baja lapis logam dengan lapisan yang merupakan perpaduan antara 55% Aluminium dan 45% Seng sebagai lapis pelindung dengan ketahanan tinggi terhadap korosi.<br />Dengan karakteristik yang dimilikinya, baja lapis Abadi® sangat sesuai digunakan untuk aplikasi outdoor sebagai bahan atap, talang, pagar dan kebutuhan lainnya termasuk rumah atau bangunan anda.<br />
<br />
<strong>Untuk Spesifikasi dan harga yang tersedia klik <a href="http://www.tokobesibaja.com/">disini</a></strong> <br />
<br />
<br />
<u><b>2. FLOORDECK </b></u><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.dutaartasempana.co.id/images/product/catproduct_78.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://www.dutaartasempana.co.id/images/product/catproduct_78.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Floor Deck merupakan bahan penulangan positif satu arah pada lantai beton bangunan bertingkat. Lembaran panel berbentuk plat gelombang ini terbuat dari baja struktural dengan ketebalan bervariasi yang digalvanis secara merata juga berfungsi sebagai bekisting tetap dan langit-langit ruangan bangunan. Dapat dipesan sesuai panjang yang dibutuhkan. Untuk memudahkan dalam pemasangan dan pengangkutan, dianjurkan panjang maksimum 12,00 meter.<br /><br />KEUNGGULAN-KEUNGGULAN MENGGUNAKAN FLOOR DECK<br />
<ol>
<li>Mudah dan cepat dalam pemasangan Union Floor Deck langsung berfungsi juga sebagai bekisting permanen yang siap di cor dalam waktu singkat.</li>
<li>Mengurangi pemakaian perancah dan tiang-tiang penyangga sehingga lebih menghemat biaya dalam pelaksanaannya.</li>
<li>Dapat dipasang pada konstruksi baja maupun beton, didukung dengan data perencanaan.</li>
</ol>
<strong>Untuk Spesifikasi dan harga yang tersedia klik <a href="http://www.tokobesibaja.com/">disini</a></strong> <br />
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04709281074533145114noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4144581147278344162.post-47816010262848092932013-04-15T19:56:00.001-07:002013-04-15T19:56:40.799-07:00PROFIL BAJA dan KEGUNAANNYABeberapa standar konstruksi Indonesia menggunakan Baja Profil. <span id="more-18"></span>Kebutuhan
konstruksi secara permanen, kokoh, dan stabil secara kualitas menjadi
prioritas utama terselenggaranya pembangunan yang mapan, dan menjadi
dasar misi utama proyek-proyek pembangunan konstruksi milik pemerintah.
Berikut adalah jenis bahan baja utama yang biasa dipakai di Indonesia
sesuai kebutuhan konstruksi.<br />
<br />
1. Wide Flange ( WF )<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://tokobesibaja.files.wordpress.com/2012/05/wf1.png?w=134" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://tokobesibaja.files.wordpress.com/2012/05/wf1.png?w=134" /></a></div>
Besi WF biasa digunakan untuk : balok, kolom, tiang pancang, top &
bottom chord member pada truss, composite beam atau column, kantilever
kanopi, dll.<br />
Istilah lain: IWF, WF, H-Beam, UB, UC, balok H, balok I, balok W.<br />
<br />
<strong>Untuk Spesifikasi dan harga yang tersedia klik <a href="http://www.tokobesibaja.com/">disini</a> </strong><br />
<br />
2. U Channel ( Kanal U , UNP )<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://tokobesibaja.files.wordpress.com/2012/05/unp.png?w=179" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://tokobesibaja.files.wordpress.com/2012/05/unp.png?w=179" /></a></div>
Penggunaan UNP hampir sama dengan WF, kecuali untuk kolom jarang digunakan karena relatif lebih mudah mengalami tekuk.<br />
Istilah lain: Kanal U, U-channel, Profil U<br />
<br />
<strong>Untuk Spesifikasi dan harga yang tersedia klik <a href="http://www.tokobesibaja.com/">disini</a></strong><br />
<br />
<br />
3. C Channel ( Kanal C, CNP )<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://tokobesibaja.files.wordpress.com/2012/05/lc.png?w=179" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://tokobesibaja.files.wordpress.com/2012/05/lc.png?w=179" /></a></div>
<br />
Biasa digunakan untuk : purlin (balok dudukan penutup atap), girts
(elemen yang memegang penutup dinding misalnya metal sheet, dll), member
pada truss, rangka komponen arsitektural.<br />
Istilah lain : balok purlin, kanal C, C-channel, profil C<br />
<br />
<strong>Untuk Spesifikasi dan harga yang tersedia klik <a href="http://www.tokobesibaja.com/">disini</a></strong><br />
<br />
<br />
4. RHS (Rectangular Hollow Section) – cold formed ( Hollow Persegi )<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://tokobesibaja.files.wordpress.com/2012/05/rhs.png?w=194" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://tokobesibaja.files.wordpress.com/2012/05/rhs.png?w=194" /></a></div>
<br />
<br />
<strong><strong> </strong></strong>Pengunaan : komponen rangka arsitektural (ceiling, partisi gipsum, dll), rangka dan support ornamen-ornamen non struktural. <br />
Istilah lain : besi hollow (istilah pasar), profil persegi, profil<br />
<br />
<br />
5. SHS (Square Hollow Section) – cold formed ( Hollow Kotak )<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://tokobesibaja.files.wordpress.com/2012/05/shs.png?w=189" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://tokobesibaja.files.wordpress.com/2012/05/shs.png?w=189" /></a></div>
<br />
Pengunaan dan istilah lain hampir sama dengan RHS.<br />
<br />
<br />
6. Steel Pipe ( Pipa Baja, Pipa Hitam, Pipa Galvanis, Pipa Seamless, Pipa Welded )<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://tokobesibaja.files.wordpress.com/2012/05/steelpipe.png?w=269" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://tokobesibaja.files.wordpress.com/2012/05/steelpipe.png?w=269" /></a></div>
<br />
<strong> </strong>Penggunaan : bracing (horizontal dan vertikal), secondary beam
(biasanya pada rangka atap), kolom arsitektural, support komponen
arsitektural (biasanya eksposed, karena bentuknya yang silinder
mempunyai nilai artistik)<br />
Istilah lain : steel tube, pipa hitam, pipa galvanis<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04709281074533145114noreply@blogger.com0